エムPの昨日夢叶(ゆめかな)

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クリエィティブに限界はない!『創造感動…。』【イケてる大人計画・発動中!?】2016年11月末日をもって、モデルプレスTVの放送は終了しました。モデルプレスTV by ひかりTV4Kを応援頂き誠に誠にありがとうございました。ご意見!ご感想は!『dream@waja.gift』にお送りください!!

【エムPの昨日夢叶(ゆめかな)】第991回 『2サイクル・キング!ケニー・ロバーツが、RZV500R、YZR750、YZR500を走らせた夢叶なのだ!?』[11月4日]

★(1年前…)2017年11月4日の夢叶は、『森且行さんがTwitterの世界トレンド第一位に!』

 

森且行さんと言えばオートレーサー!

今回は、オートバイのお話しです。

 

カワサキKHというバイクを知っていますか?

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ヤマハRZというバイクを知っていますか?

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★スズキの初代ジムニーを知っていますか?

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Q/この3台の共通していることはなんでしょうか?

 

A/エンジンが2サイクルなんです!!

 

何のことだか意味が分かりません…。

と言う方にには申し訳ありません。

 

ひと昔前までは、2ストロークエンジンが小排気量バイクや軽自動車の主流エンジンでした!

一般的な4ストロークエンジンは、

『吸入~圧縮~爆発~排気』

という4つの工程を経て動力を生み出しています。

 

ストロークエンジンは、

『吸入・圧縮~爆発・排気』

と4つあった工程を2つで行っています。

つまり、燃焼回数が2倍になるので、トルクも2倍!

同じ排気量であれば高出力なエンジン!、おまけに部品点数も少なくコストが安いとして重宝していたのです。

 

しかし、

2ストロークエンジンには、

・パワーバンドが少ない

・耐久性が無い

・オイルを消費する

・エンジンがうるさい

・排ガスが汚い

・燃費が悪い

という欠点も持ち得ていました。

 

排ガス規制が厳しくなった昨今…、

軽自動車のみならず原動機付自転車でも2サイクルエンジンは隅に追いやられ気がつけばん2サイクルエンジンそのものが無くなっていったのです。

 

吾輩が初めて乗ったバイクは!

ヤマハMR50

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初めて買ったバイクは!

★スズキRG50E

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50CCで、当時最高出力の7.2PSを生み出した原チャリの最高速度は、90km/hを超える程ハイパワーでした。当時は、ノーヘルOK~、髪をなびかせて走ったものです。

 

そして、中型二輪の免許を取得!

ヤマハRZ250

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族車にレーサー仕様、改造車全盛時代!

セパハン、バックステップ、チャンバーetc。

みんながオリジナルに拘っていました。

 

吾輩のバイク歴は、まさしく2サイクルオンリー!

2サイクルが大好きだったんです。

 

昨日、

吾輩同様、2サイクルエンジンが大好きだった人にとって夢のようなイベントが行われていたんですよ~~~。

 

★『2サイクル・キング!ケニー・ロバーツが、RZV500R、YZR750、YZR500を走らせた夢叶なのだ!?』

RZ250に跨るときに被っていたヘルメットは『AGV、ケニー・ロバーツレプリカ』だった。

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当時、バイク乗りが神と称えたレーサーケニー・ロバーツ

世界最高峰のオートバイレースGP500クラス、

1978~80年3年連続でシリーズチャンピオンを獲得!

“キング”という称号が与えられた伝説のライダーである。

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この伝説のライダー!ケニー・ロバーツが、

ヤマハ袋井テストコースにて開催された『歴史車両デモ走行見学会2018』のサプライズゲストとして登場!

ヤマハが誇る2サイクルエンジンの名車で激走したというのだから堪らない!!!

 

★RZV500R(市販車)

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★YZR750

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更に1983年にフレディ・スペンサーとチャンピオン争いを演じた!

★YZR500(0W70)

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この『歴史車両デモ走行見学会2018』

WEB事前予約、定員1500名に申し込みが殺到!

わずか20分で定員に達したという人気ぶりだったのです。

 

ヤマハと言えば、2サイクル!!

2サイクルの名車たちを愛でる人たちの夢叶日。

 

行きたかったなぁ===。

 

ちなみに、

吾輩の『2サイクルエンジン愛』は、四輪になると『ロータリーエンジン愛』として継承されていったのです。

 

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(エムP)

 

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